Трубилина М.
Иностранные бренды хотят вернуться в Россию в конце года // Российская газета (электронная версия). - 2025. - 12 февраля. - № 30. - С.7.
Причины и перспективы возвращения иностранных брендов в Россию. Увеличение интереса к российскому рынку коммерческой недвижимости со стороны представителей иностранных компаний.
Аватков В.А., Бронская Е.В.
Антропология Центрально-Азиатского региона в контексте транспортных коммуникаций // Россия и новые государства Евразии (электронная версия). - 2024. - № 3. - С.180-193.
Одно из новых и перспективных направлений в изучении международных отношений и мировой политики - антропология, опирающаяся на историю и науки. Антропологический анализ международных отношений. Антропология субъекта: Регион как субъект мирового сообщества, выступающий совокупным элементом, подразумевающим наличие внутренней компонентной структуры. Транспортная отрасль в международных отношениях и в антропологическом анализе международных отношений. Пространственность и транспортные коммуникации Центральной Азии. Статусно-ролевое положение и антропология Центральной Азии. Одна из граней общей антропологии Центрально-Азиатского региона - значимость пространства в рамках обеспечения транзитности на Евразийском континентет Доступность пространства региона, обеспечивающая связность континентальных территорий и единство континента. Антропологически Центральная Азия, выступающая объектом (или пассивным субъектом) в контексте межгосударственных мировых политических отношений. Тенденция, наметившаяся в последние годы, к переходу центральноазиатских стран в активную позицию, благодаря наличию потенциала логистического хаба регионального масштаба, что может способствовать и формированию их лидерского потенциала. Выводы. Антропологический анализ Центральной Азии на основании транспортной сферы, выявивший значимость пространственно-территориального управления для входящих в регион государств, которое часто является задачей регионального масштаба ввиду включения всех стран региона в трансконтинентальные транспортные проекты и наличия сотрудничества между ними.
Неклюдов Р.Н. и др.
Развитие методологии управления транспортно-логистическим системами в условиях санкционной политики / Неклюдов Р.Н., Паршута Е.А., Сольская И.Ю. // Вопросы новой экономики (электронная версия). - 2024. - № 4. - С.54-62.
Вопросы развития методологии управления транспортно-логистическим системами (ТЛС), приобретающие в настоящий момент особую актуальность в связи с изменением внешнего окружения, трансформируемого санкциями, а также с развитием информационной среды и инструментария управления. Процессы управления ТЛС в условиях санкционных ограничений, обусловленные, как внешними причинами (антимонопольное регулирование), так и внутренними (снижение рисков). Научная гипотеза, сформулированная о том, что в результате развития методологии управления ТЛС на научной основе возможно создание ряда их адаптационных моделей, позволяющих определить новые возможности транспортной инфраструктуры, сформировать условия ее доступности, выделить перспективы создания новых коридоров перевозки грузов, изменить тарифную политику, внедрить системы информационного обеспечения и т. д., что позволит преодолеть сложности, возникшие в экономике страны на современном этапе. Оценка степени влияния на эффективность российской экономики, и региональной, в том числе, изменения ТЛС, направленного на повышение эффективности логистического бизнеса в России. Исследование в рамках стратегической поддержки развития логистического бизнеса со стороны Правительства РФ, а также исходя из текущих условий производственной деятельности на примере Сибирского региона транспортно-логистических процессов, условий их осуществления, а также особенностей их реализации в сфере железнодорожных перевозок. Общее представление, сформулированное о том, что, исходя из экономической ситуации в стране необходимо форсированное развитие транспортной инфраструктуры, активная законодательная поддержка со стороны Правительства РФ, ряд мер технологической трансформации транспортно-логистической системы, а также разработка методологии по управлению транспортно-логистическими системами регионов с учетом специфики их как хозяйственных субъектов. Все это позволит минимизировать последствия кризиса, инициируемого санкционными ограничениями и процессами финансовой изоляции.
Нехорошков В.П., Речкин М.К.
Северо-Сибирская железнодорожная магистраль: современное состояние и перспективы развития // Вопросы новой экономики (электронная версия). - 2024. - № 4. - С.15-25.
Изучение вопроса значимости проекта Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, ее роли в современных экономических реалиях Российской Федерации в целом и Сибирского Федерального округа, в частности, а также перспективам ее возможного развития и расширения. Акцент на отражении реального потенциала проекта магистрали, в том числе в контексте проблемы перегрузки мощностей Восточного полигона железных дорог. Северо-Российская Евразийская трансконтинентальная магистраль и новый широтный пояс экономического развития России. Предложения исследователей о вариантах создания и развития магистрали. Формирование Северного широтного пояса экономического развития в Азиатской России (прогноз на 2025 г.). Исследование вариантов строительства Северо-Сибирской магистрали. Оценка перспективных (2030 г.) грузопотоков по Северо-Сибирской магистрали (с учетом перспектив перевода как минимум 20,5 млн. т грузов с Транссибирской магистрали для организации там международного контейнерного транзита "Восток - Запад"). Приблизительное отображение перспективных маршрутов в направлении СМП и КНР. Вывод о высокой актуальности проекта и необходимости привлечения финансирования для его реализации.
Кумм М.
Империя капитала? Трансатлантическая защита незаконных привилегий инвесторов // Экономист. - 2024. - № 12. - С.65-68.
Соглашение о свободной торговле между Евросоюзом и Канадой, включающее правила защиты инвестиций. Заключение европейскими странами, в частности Германией, более 1400 двусторонних инвестиционных соглашений, как правило, между индустриальной страной и развивающейся страной. Две проблемы, решаемые соглашениями о защите инвестиций: гарантия правовой определенности для иностранных инвесторов и предложение им стимулов для размещения своих денег в данной развивающейся стране. Концентрация на этих целях, объясняющая структуру и культуру современных проблем инвестиционного арбитража. Примечательные параллели, существующие между режимами защиты инвестиций и печально известным институтом колониальной традиции, "консульской юрисдикции".
Соловьева О.
Пошлины Трампа на алюминий и сталь усилят конкуренцию на мировых рынках // Независимая газета (электронная версия). - 2025. - 12 февраля. - № 25. - С.1, 4.
Ценовая волатильность и переориентация поставок как угроза российским металлургам. Новые меры, предпринятые президентом США Дональдом Трампом, подписавшим указ о повышении тарифных ставок на все поставки в страну алюминия и стали до 25% с предыдущих 10%, вступающие в силу в марте. Вероятность повышения ответных пошлин в отношении стран, которые вводят пошлины на американские товары. Возможность введения пошлин в отношении автомобилей, полупроводников и фармацевтических товаров. Инвесторы и экономисты, прогнозирующие угрозу появления полномасштабной глобальной торговой войны со многими участниками. Подорожание апрельских фьючерсов на золото на бирже Comex выше $2930 за тройскую унцию. Новые максимумы золота, отражающие опасения по поводу ущерба от американских пошлин, по мнению аналитиков. Рост также цен на серебро, платину и палладий. Готовность Евросоюза к тарифной войне. По оценке российских экспертов, заявленные пошлины на алюминий и сталь на российских металлургов не повлияют. Введение пошлин на импорт стальных слябов из РФ в размере 25% еще в 2018 году, и уже в 2023 году импорт слябов в США из РФ стал нулевым. Заградительные 200% пошлины, принятые против российского алюминия в 2023 году в США, ведущие к локальному дефициту и росту цен на американском рынке. Перспективы глобального рынка - возможный избыток предложения и последующее в связи с этим снижение цен на алюминий.
Лапшин П.А.
Потенциал оптимизации экспортной логистики российских нефтяных и угольных грузов // Риск: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (электронная версия). - 2024. - № 4. - С.6-11.
Количественный анализ стоимости логистики "разворота" российской экономики на восток. Изменение товарной и географической структуры российского экспорта в 2023 г. по сравнению с 2021 г. Расчет на примере наиболее массовых грузов - нефтяных и угольных -прибыли, упускаемой российскими производителями из-за неоптимальности вывозных маршрутов: отправка в настоящее время существенной части экспортных товары в страны востока и юга из западных и южных Российских портов - из-за перегруженности Восточного полигона. Крупные транспортные проекты, наиболее эффективные сегодня в решении проблемы неоптимальности экспортных маршрутов. Расширение Восточного и Южного полигонов Российских железных дорог, частная Тихоокеанская железная дорога, а также МТК Север-Юг и Северный Морской путь - сравнение по стоимости и по возможному влиянию на оптимизацию российской экспортной логистики.
НГ-Энергия: приложение // Независимая газета (электронная версия). - 2025. - 11 февраля. - № 24. - С.9-16.
Развитие отрасли редкоземельных металлов (РЗМ). Поручение Президента В.В. Путина первому вице-премьеру Д. Мантурову об организации добычи РЗМ. В настоящее время мировой лидер по добыче РЗМ, их переработке и использованию - Китай, на долю которого приходится около 60% добычи и более 90% всего мирового производства РЗМ. Сокращение доли КНР в мировых запасах РЗМ: если в середине 1990-х она составляла 44% от общих объемов, то теперь - около 34% (44 млн. т при мировых 130 млн. т). Активизация США и ЕС усилий по закупке РЗМ во Вьетнаме, Бразилии и Австралии. Большие перспективы, связанные с разработкой ресурсов РЗМ в Африке и Центральной Азии. Значительное внимание США и Евросоюз уделяют Казахстану, в недрах которого обнаружено 15 месторождений РЗМ. Решение в приоритетном порядке задачи обеспечения безопасности поставок для военно-промышленного комплекса США. Выделение за 2020-2023 гг. Пентагоном $439 млн. на поддержку редкоземельной отрасли США. Перспективы Гренландии и Украины в интересах США. Производство в 1991 г. в СССР 8,5 тыс. т РЗМ, занимая по его объемам третье место в мире. Необходимость развития редкоземельной отрасли в условиях западных санкций, ставшая ключевым вопросом в обеспечении технологического суверенитета и в целом успешного развития российской экономики. Государственная поддержка ГК "Росатом". Повышение эффективности тепловых электростанций. Новые энергосберегающие технологии. Передел мирового рынка высоких технологий. Вашингтон ведет войну разработок и пошлин против КНР в стремлении не допустить преимущества КНР в ряде технологических областей, в том числе в освоении космоса, микроэлектронике, развитии искусственного интеллекта (ИИ). Главная цель объявленной США технологической войны против КНР, связанная с ослаблением конкурентных преимуществ Китая в развитии и экспорте современных технологий на мировые рынки. Антикитайские атаки. План Си Цзиньпина "Китайская мечта о великом возрождении китайской нации", рассчитанный на период до 2049 г. Активизация Китаем усилий по избавлению от американских технологий и ПО в ключевых сферах, следуя "Документу 79". Обострение конкуренции США с КНР за фирмы и специалистов из стран ЕС. Проблемы экономического и технологического противостояния между США и КНР во внешней политике администрации Трампа. США будут продолжать тормозить развитие энергетического и технологического сотрудничества КНР - РФ, а также в рамках ШОС и БРИКС. Недостаточность межведомственной координации в отечественной энергетике. Пресс-конференция главы комитета по энергетике Н. Шульгинова: важнейшие законопроекты 2024 года, направленные на повышение надежности тепло- и электроснабжения; перспективы развития энергетики до 2050 г.; связь дефицита электроэнергии с развитием ИИ; майнинг; проблемы импортозамещения. Первые шаги второго срока Трампа в сфере декарбонизации, сделавшего ставку на невозобновляемые ресурсы. Выход США из Парижского соглашения. Реакция бизнеса. Основные ожидания результатов новой политики. Вопрос о поставках российского газа в свете геополитических проблем. Позиция Украины, поддерживающей политику США, направленную на дальнейшее вытеснение российских углеводородных ресурсов с европейского газового рынка. Доля американского сжиженного природного газа (СПГ) в 2024 году на европейском газовом рынке, составившая 45%. Позиция Молдавии. Интересы Европы. Ситуация в энергетике ряда стран после прекращения поставок российских углеводородных ресурсов, отражающая общий тренд, сложившийся в политике США и поддерживаемый Брюсселем. Проведение Вашингтоном курса на ослабление экономики Европы, снижение конкурентных возможностей европейской промышленности. Основные усилия направлены на устранение российских углеводородов с европейского газового рынка. К 2050 г. на Зеленом континенте планируют выпускать минимум 15 млн. тонн возобновляемого водорода в год. Национальный план по повышению энергетической эффективности, ориентированный на повышение энергоэффективности народно-хозяйственного комплекса страны на 40% к 2030 году. Новая водородная стратегия.
Когда российский газ может вернуться на рынок Европы // Российская газета (электронная версия). - 2025. - 10 февраля. - № 28. - С.4.
55 лет, так называемой Сделке века "Газ за трубы", - договору между СССР и Германией, с которого началась активная экспансия российского газа в Европе. Именно за счет поставок по этому маршруту Россия стала основным поставщиком газа для Европы. Прокачка росла вплоть до 1998 г. (141,1 млрд. м3), потом восемь лет находилась на уровне выше 120 млрд. м3 в год, а с 2007 г. началось снижение. Причины падения транзита через Украину. Пик поставок газа в Европу (включая Турцию) из России был 2018 2019 гг., экспорт превысил 200 млрд. м3. На долю украинского транзита пришлось 87 и 90 млрд. м3, соответственно. Очередной "газовый спор" России и Украины, состоявшийся в конце 2019 г., заключение с большими сложностями нового контракта на транзит газа в Европу. Спад в России после подрыва "Северных потоков" и снижения экспорта в Европу добычи газа с 762 млрд. м3 в 2021 г. до 685 млрд. м3 в 2024 г. Мнение экспертов: что будет дальше с котировками.
Кочергин П.И.
Сотрудничество Российской Федерации и Королевства Саудовская Аравия в топливно-энергетической отрасли // Экономические стратегии (электронная версия). - 2024. - № 6. - С.42-47.
Запасы нефти в странах мира в 2023 г. Экспорт нефти в странах мира, 2022 г. Добыча нефти в странах мира, 2022 г. Точки соприкосновения для осуществления совместных проектов и комплексного взаимодействия в сфере энергетики России и Саудовской Аравии в рамах Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Саудовская Аравия о сотрудничестве в области нефти и газа от 2 сентября 2003 г. Инвестиции в зеленые проекты Саудовской Аравии, 2018-2023 гг. Динамика выработки энергии за счет ВИЭ в Саудовской Аравии, 2000-2022 гг. Перспективные направления двусторонней энергетической кооперации России и Саудовской Аравии: научное сотрудничество; в сфере мирного использования атомной энергии. Вывод о том, что сотрудничество России и Саудовской Аравии в сфере энергетики - важный фактор, как для укрепления национальных стратегических интересов России, так и для обеспечения стабильности и эффективности мирового рынка энергоресурсов, а также существенная возможность для обмена опытом и содействия в сфере технологических разработок.
Иванов В.П.
"Шаг за шагом вперед - к намеченной цели…" // Экономические стратегии (электронная версия). - 2024. - № 6. - С.6-15.
Интервью с президентом Ассоциации "Российский дом международного научно-технического сотрудничества" о приоритетных задачах научного и технического сотрудничества в мире, препятствиях и барьерах для сотрудничества. Наиболее яркие, общеизвестные совместные проекты: нефть, газ, судостроение, корабли арктического класса. Динамичное развитие военно-технического сотрудничества, активное взаимодействие с Китайской Народной Республикой, с Индией, с рядом арабских стран в плане поставок, в том числе современной военной техники. Проекты малого масштаба: рыборазведение в реке Амур, обогащение земель, льноводство. Задача, поставленная перед Минпромторгом: создание точек индустриального присутствия за рубежом. Проработка Ассоциацией в Минпромторг России по созданию технопарка в Харбине в рамках так называемого индустриального присутствия.